• 7:29首趟国际航班朝阳中起飞
    发布日期:2019-11-06 05:24   来源:未知   阅读:

  今晨6点左右,北京大兴国际机场候机楼就已热闹起来,众多新入驻机场的中外航司航班开始起降。

  自今天起至明年3月28日,中国民航开始执行2019/20年冬春航季航班计划。记者从民航局获悉,今年冬春航季,共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班,同比2018/19年冬春航季增长6.9%。记者从民航局获悉,今年冬春航季,共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班,同比2018/19年冬春航季增长6.9%。

  根据计划,在国内航线方面,中联航、国航、东航、南航、首都航、河北航、吉祥航7家航空公司安排了104条国内航线在大兴国际机场运营,通航102个内地城市、103个通航点,每周1794班;通航香港每周14班。

  在国际航线方面,国航、东航、首都航3家国内航空公司将葡萄牙、日本、泰国、越南、马尔代夫5个国家的5条国际航线,从北京首都机场平移至大兴机场运营,每周48班。英国航空、芬兰航空、波兰航空、尼泊尔喜马拉雅航空、文莱皇家航空、马来西亚航空、俄罗斯艾菲航空、摩洛哥皇家航空8家公司新开英国、芬兰、波兰、尼泊尔、文莱、马来西亚、俄罗斯、摩洛哥8个国家至北京大兴机场的9条国际航线班。

  上午7时29分,东航一架A321飞机从北京大兴国际机场腾空而起,向福冈飞去,该航班也是北京大兴国际机场起飞的首个国际航班。

  换季后,东航携旗下中联航每天执行航班153班,占到整个大兴机场总航班量的50%以上,是本航季在大兴机场投入运力最多的航空公司。东航首先转场首都机场10%航班量至大兴机场,首批转场11条航线班,开通北京大兴-哈尔滨、北京大兴-岘港、北京大兴-洛阳-泸州、北京大兴-东营、北京大兴-洛阳-上海虹桥、北京大兴-淮安、北京大兴-临沂、北京大兴-杭州、北京大兴-上海浦东、北京大兴-青岛-福冈以及北京大兴-西宁航线。

  东航是全球首家推广5G、AR眼镜、无源永久电子行李牌等新技术的航企,在大兴机场实现了购票到机舱口全程刷脸。到明年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴,并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线。未来,东航将在大兴机场投入180至200架飞机。

  换季后,中联航在大兴机场的通航站点73个、航线日,中国联合航空在大兴机场换季后的机票销售超过18.5万张,其中较受旅客关注的航线为北京大兴-上海、北京大兴-广州、北京大兴-深圳及三亚等航线月份,三亚、海口等冬季特点旅游城市将迎来销售高峰。

  今晨8时16分,首都航空一架A320飞机执行JD5315航班,从北京大兴国际机场腾空而起,飞往鸡西兴凯湖机场,这是首都航空当天从大兴机场出港的首个航班。上午9时30分,一曲《我和我的祖国》小提琴演奏结束后,30余名首都航空飞行员、乘务员、安全员齐刷刷出现在大兴机场4层值机大厅,来了一次“欢庆首航,舞动大兴”主题快闪。优美的中国风表演和动感的流行舞蹈融合拉丁、武术元素,吸引众多旅客驻足观看。

  根据计划,首都航空将在大兴机场投入8架飞机,运行大兴进出港航线条。国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线,飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等黄金旅游航线,飞往杭州、合肥、南昌、乌鲁木齐等省会城市的精品商务航线。国际航线包括“北京大兴-马累”、“北京大兴-西安-里斯本”2条航线,均为首都航空独飞航线。为庆祝全面转场,首都航空官网推出低至1.8折起的大兴进出港特惠机票。

  上午9时许,随着CZ310(北京大兴-香港)航班平稳起飞,南航转场大兴机场运营的序幕也正式拉开。南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等13个通航点,每周航班量176班次。其中,广州、深圳、长春为北京两场(大兴机场、首都机场)运行。本航季首批转场的13条航线,占目前南航在京航线月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

  在航班中远期销售中,南航还投放低于4折的特价机票,让更多旅客有机会“尝鲜”大兴机场。

  国内航司纷纷在大兴机场展翅腾飞的同时,国外的航司也“火热加入”。英国航空的客机10时许降落大兴机场,中午返回伦敦希斯罗机场。英国航空公司将运营往返北京大兴机场的每日航班。为纪念这一重要时刻,英国航空公司将在11月20日前销售北京至伦敦希思罗机场的一系列特价机票,经济舱往返票价为870元人民币起,1月27日至3月11日期间的往返票价将进一步下调至480元人民币,公务舱的往返票价将下调至14170元人民币。

  为了满足公商务旅客出行需求,南航率先将精品航线京广、京深线转场至大兴机场,在高峰时段安排每日往返各1班,并投入波音B787、空客A330宽体机,是首家在大兴往返国内航点投放宽体机的航空公司。据介绍,受益于华北地区空域调整方案的正式启用,加之大兴机场三纵一横先进科学的跑道布局,南航京广、京深航线分钟。

  以北京大兴至广州为例,航班13时始发,16时25分到达,旅客乘机时间(包括飞机滑行、空中飞行时间)仅需3小时25分钟,相比首都机场节省约15分钟;广州至大兴机场航班,相比首都机场节省时间约5分钟,往返累计节约20分钟。

  同样,以北京大兴至深圳为例,航班19时始发,22时25分到达,旅客全程累计乘机时间(包括飞机滑行、空中飞行时间)仅需3小时25分钟,相比首都机场,节省约15分钟;深圳至北京大兴航班相比首都机场可节约10分钟,往返累计节约25分钟。

  目前,各航司均在其官网、官方公众号等渠道公布了“走错机场”的旅客如何退改签相关机票的详细规定;部分航司还发布了空轨联运产品,通过官方APP购买机票的同时可享受轨道交通票八折的优惠。

  如转场期间,南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客快速顺利出行。需要在首都机场和大兴机场之间快速转运的旅客,可出具“误走机场旅客提示卡”,将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前,南航工作人员将指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。

  针对旅客走错机场,东航也准备了充分的应急预案。今天至11月26日,明年3月29日至4月28日期间,如错走机场而发生误机,东航旅客可以在东航国际机场票台或大兴机场票台办理免费改签,或按照规定办理退票业务。东航同步做好旅客航班信息的准确告知,启动短信提醒。

  本报讯(记者马婧)随着首批国际空运货物今天在北京大兴国际机场顺利起航,北京“单一窗口”空港电子货运平台也在大兴国际机场正式运行,这标志着北京全面开启“数字空港物流”模式。

  北京大兴国际机场海关副关长张红梅介绍,今天全天,大兴国际机场共有出境航班9架,其中载货航班3架次,入境航班6架,其中载货航班2架次。进港货物也搭载首落航班抵达机场。

  北京泽坤国际货运代理有限公司负责人徐文顺昨天刚办理完出港货物的通关手续,通关时间仅13秒。“货物起飞前就可以报关,从报关到货物交运完成以往需要一到两个小时,现在实现了秒放。”他说,在大兴国际机场海关体验到了前所未有的便捷服务,物流成本也比以前降低了一半。

  据了解,这种秒级通关模式得益于市商务局联合北京海关建设的国际贸易单一窗口空港电子货运平台。平台打破了传统的物流管理多主体、多系统,企业客户需要分别和各主体、系统对接的现状,为外贸企业提供了更快捷、更高效的服务。

  今天凌晨6点,大兴机场海关的托运行李申报柜台前,海关关员已在不停忙碌,高效地接受旅客关于行李物品出境的咨询和申报。

  “这批旅客乘坐CA757航班前往曼谷,7点50起飞,我们从4点50起就开始办理通关业务了。”大兴机场海关关员张博向记者介绍,“为了使广大旅客出境通关更加顺畅、便利,我们与机场安检部门合作,把两道‘关卡’合二为一,‘两关变一关’,实现旅客‘只提交一次行李、只接受一次检查’。”

  记者在现场看到,海关卫生检疫查验台和手提行李申报台前,海关关员正在有序工作,并没有再对手提行李进行查验。旅客通过安检后,直接就走向了边防检查站。

  难道海关在这个环节就不需要再进行检查了?记者询问了现场的海关关员。对此,张博介绍说:“我们海关对原有的‘托运行李五级安检’‘手提行李一机双屏’等系统进行了设备整合和系统升级,在实现了监管‘隐形化’的基础上,保证海关对出境旅客行李物品监管的职权不变,效能提升。”

  9时13分,来自英国的BA039航班平稳降落。北京大兴国际机场迎来第一架落地的国际航班,几分钟后,旅客开始陆续入境通关。记者在现场看到,旅客正在依次从海关卫生检疫通道经过,不需要刻意停留。

  “我们配备了国际领先的海关卫生检疫智能查验台,可在几秒钟内获取入境旅客的体温、通关情况等信息,即刻完成海关进境卫生检疫。如果遇到发热旅客,可第一时间对其进行拦截,确保把疫情疫病隔绝在国门之外。”负责此项工作的大兴机场海关关员王俊侨介绍说。

  通过海关卫生检疫智能查验台并办理边检手续后,记者随同旅客来到了海关行李监管现场。

  记者在现场看到,绝大部分进境旅客从传送带上提取了行李,直接就走出了海关行李监管大厅。记者计算了一下,从提取行李,到走出海关作业区域,旅客只需100秒左右。

  如此快的速度是如何做到的?大兴国际机场海关关员赵兆介绍:“通过‘先期机检’,我们的海关监管实现了有效前置。入境托运行李在旅客提取之前,其实都已经接受了海关监管。绝大部分守法旅客都会因此而受益,可拿到行李后免过机,旅客不用再像以往那样拿着笨重的行李搬上搬下。”本报记者袁璐

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